На Останкинской телебашне с размахом прошли опытно-показные пожарно-тактические учения. В связи с чем мы побеседовали с начальником службы пожаротушения столичного МЧС полковником внутренней службы Юрием Жуковским.
- Юрий Александрович, почему именно возгорание проводки - причина псевдопожара, которое было предотвращено в результате этих учений?
- Мы действительно решили в качестве причины возгорания использовать тепловое проявление электрического тока при аварийном режиме работы электроцепи трансформатора. Как правило, это одна из основных причин возникновения пожара. При аварийном режиме работы происходит перегрузка на розетку (когда на одной розетке несколько источников питания или когда диаметр сечения проводов не соответствует мощности прибора, происходит нагревание, разрушение и отсюда тепловое проявление электрического тока). Это самая оптимальная и наиболее вероятная причина, ведь техника, естественно, несовершенна, она имеет свой срок службы, приходит в негодность, поэтому где-то что-то подламывается, протирается…
- Но Останкинская башня – здание стратегического назначения, не так ли, здесь наверняка повышенные методы защиты и от пожаров в том числе?
- Это режимный объект, с массовым пребыванием людей. В идеале должно быть все с иголочки.
- Но учитывая печально известные события 14-летней давности…
- От пожара, увы, никто не застрахован.
- Почему выбор пал именно на Останкинскую телебашню?
- Выбор пал не просто так. Были несколько причин. Во-первых, после реконструкции башни (вследствие пожара) в башню были вмонтированы современные средства противопожарной защиты, в том числе противопожарная сигнализация, автоматическое пожаротушение, внутренний противопожарный водопровод высокого давления. И администрация объекта обратилась к нам с просьбой провести испытания данного оборудовании совместно с проводимой тренировкой по эвакуации. В рамках тренировки мы поэкспериментировали свою современную технику, которая у нас на вооружении, с отметки 337 метров...
- Что оно представляет собой?
- Это совершенно уникальная система, которая образует газонаполненную пену, и по техническим характеристикам, как заявлено у производителя, огнетушащее вещество можно поднять без постороннего промежуточного оборудования на высоту до 400 м. В чем мы и убедились на учениях.
- …Причем, без использования вертолетов.
- Да, именно так. Это автоцистерна «САFS» на базе КамАЗа, в одном из отсеков которой по техническому заданию была вмонтирована специальная двухканальная пневматическая пеногенирирующая установка производства «Rosenbauer», Германия; но собирали установку на бывшем заводе ЗИЛ. В общей сложности на учениях были задействованы 22 единицы техники.
- Наша техника вообще уступает по качеству?
- Эта установка уникальная, в нашей стране подобных установок нет. И мы решили испытать ее в деле. Эта машина у нас уже несколько лет в расчете, но на такую высоту мы еще не подавали пену. Это было продемонстрировано впервые.
- Насколько хорошо вообще оснащен Московский гарнизон пожарной охраны?
- Вполне - благодаря нашему руководству, стараниям мэра С.С.Собянина. Московское Правительство интересуется нашими проблемами. Оно всегда за пожарную безопасность! Поэтому каждый год выделяется необходимое количество финансовых средств для закупки современной пожарной техники.. Периодически к нам поступают новейшие современные образцы техники. На учениях также был продемонстрирован единственный в России пожарный автомобиль с гидроабразивной системой пожаротушения "Кобра". Уникальность ее в том, что она позволяет пожарным подавать воду в горящее помещение, не подвергаясь риску выброса пламени (проткнув специальным наконечником стену или дверь, пожарный может ликвидировать возгорание, не заходя внутрь объятого огнем объекта).
- В чем же специфика этих учений, учитывая особенности данного здания?
- Оно совсем не простое – уникальное, тем более там уже был крупный пожар в 2000 году. Во-первых, это объект высотный, во-вторых, там может находиться больше количество людей. Их доставка на смотровую площадку осуществляется лифтами, но при пожаре все лифты опускаются вниз, работает только один из них в режиме доставки пожарных подразделений. Поэтому на учениях эвакуация людей происходила только по лестничной клетке. Она очень узкая, находиться на ней может только один человек. Поэтому мы попросили сотрудников нашей Академии ГПС, чтоб они отхроментрировали процесс эвакуации людей. Они провели экспериментальные расчеты с целью выявить, сколько времени займет подача огнетушащего вещества непосредственно газонаполненной пены на отметку 337 м, сколько необходимо личного состава и техники (кстати, на учениях было задействовано порядка 80 человек личного состава).
- А времени, стоит думать, немало ушло?
- Немало, да. Общее время на прокладку линий составило 53 минуты, время подачи пены – 8,5 минут. Открою тайну, накануне учений мы уже провели эксперимент по подаче пены, но это действительно был лишь эксперимент в рабочем порядке. Я немножко горд тем, что мы впервые подали на такую отметку огнетушащее вещество без использования промежуточного оборудования. Потому что если предыдущие года при тушении строящихся башен Москва-Сити мы использовали систему перекачки с использованием мотопомп (на этажи развозились мотопомпы, которые давали перекачку воды наверх), здесь же используем только одну автоцистерну, но подается не вода, а пена.
- Почему же все-таки не вертолетами?
- Вертолеты Московского авиационного центра, безусловно, - уникальное средство пожаротушения с системой вертикального и горизонтального тушения.. Имея на вооружении современнейшую пожарно-спасательную технику, Московский гарнизон пожарной охраны готов к любым пожарам! К тому же в этом году поступит еще 10 пневматических пеногенирирующих установок; мы в принципе справимся с любыми сложностями! А учения это доказали в полной мере!
Текст: Кристина Сорокина
Фото: Андрей Голубничий
ПРЕСС-СЛУЖБА ГУ МЧС РОССИИ ПО Г. МОСКВЕ
